Чертеж Двигателя Автобуса Богдан
Автобусы Богдан ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ: 4.4 л. Isuzu 4HF 4.6 л. Isuzu 4HG 4.8 л. Isuzu 4НЕ — г, г expert22 БОГДАН А-064 А-09212 А-301.72 А-091 А-092КВ С-09211 А-09201 А-92 Н А-092 А-09202 А-30141 А-0921 А-09211 А-301.71 Руководство по ремонту и эксплуатации + Каталог деталей и сборочных едениц Цветные электросхемы Модели с дизельными двигателями: 4.4 л. Isuzu 4HF 4.6 л. Isuzu 4HG 4.8 л. Isuzu 4НЕ expert22 для Издательство МОНОЛИТ 2009 УДК 656.138 ББК 39.333.52 Z 97 Мирошниченко М.
Z 97 Богдан А-064 / А-091 /А-09201 / А-09202 / А-09211 / А-09212 / А-092КВ / А-92 Н / А-30141 /А-301.71 /А-301.72/ С-09211,/ А-092 / А-0921, Дизельные двигатели: 4.4/4.6/4.8 л. Руководство по ремонту и эксплуатации. Каталог деталей и сборочных едениц. Цветные электросхемы. Д.: Издательство Монолит, 2009.
370 с.: ил. ISBN 978-932-1672-12-6 Руководство содержит: общие сведения об устройстве автомобилей Богдан А-064 / А-091 / А-09201 / А-09202/ А-09211 / А-09212 /А-092КВ / А-92 Н / А-30141 / А-301.71 / А-301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 и их модификаций, рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы. Советы, приведенные в данном руководстве, помогут провести ТО и сделать ремонт, как на станции технического обслуживания, так и своими силами. В связи с различной комплектацией автомобилей некоторые данные могут не соответствовать конкретно Вашей модели. Авторы, издательство и поставщики не несут ответственности за возможные травмы или ущерб нанесенный технике, которые были вызваны неточностями или опечатками, допущенными при подготовке материалов данного Руководства Издание защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, тиражирование либо использование материалов изданного руководства для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством. Издательство МОНОЛИТ 2009 г.
Www.monolith.in.ua РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ СИСТЕМА ПИТАНИЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СИСТЕМА СМАЗКИ СИСТЕМЫ ВПУСКА И ВЫПУСКА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЕ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ШАССИ КУЗОВ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ОТОПИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОСХЕМЫ КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ expert22 для ВВЕДЕНИЕ Промышленно-инвестиционный холдинг «Богдан» - ведущий украинский производитель транспортной техники, легковых и коммерческих автомобилей для украинского и зарубежного рынков. Партнеры холдинга - ISUZU MOTORS LIMITED, крупнейший в мире производитель коммерческого транспорта, и ОАО «Укравтобуспром», в прошлом всесоюзное КБ, специализирующееся на разработке автобусов и троллейбусов.
Благодаря активному сотрудничеству с данными компаниями, «Богдан» являет- ся лидером по производству автобусов в Украине и реализует свою продукцию не только внутри страны, но и экспортирует её за рубеж. Автобусы «Богдан» по достоинству оценили перевозчики из России, Армении, Казахстана. Заинтересовались украинскими автобусами также представители иранской автомобилестроительной компании «Бахман Групп». Производственные мощности промышленно-инвестиционного холдинга «Богдан» ч включают в себя АО «Черкасский автобус» и дочернее предприятие «Автобусный завод «Богдан»».
Автобусы А-064, А-091, А-092 (А-09201, А-09202, А-092, А-092КВ, А-92Н, А-09211, А-09212, А-0921, А -30141, А - 301.71, А - 301.72, С - 09211) построены на базе грузовиков Isuzu Elf, зарекомендовавших себя надежностью и простотой в эксплуатации. Все автобусы оснащены дизельными двигателями Isuzu, рассчитанными на пробег 1 ООО ООО км без капитального ремонта. Малые городские автобусы А-064 и А-092 «Богдан» предназначены для эксплуатации на городских маршрутах. Низкие ступеньки, две двери, безопасность и маневренность делают автобус «Богдан» максимально удобным для пассажиров и водителей. Запасные выходы Запасные выходы А-09201, А-09202, А-092 Запасные выходы 8 9 1C 11 ' 0 А-09211, А-09212, А-0921 Ж 325 720 720 720 72в ипг ’ 12 ВМРЯЙН 16 17 А-30141 ся также специализированная техника: школьные автобусы, транспорт для специального назначения для аварийноспасательных служб, передвижной рентгенофлюоро-графический кабинет.
Год выпуска: 2009 Автор: Мирошниченко М.Е. Жанр: Руководство по ремонту и эксплуатации + каталог Формат: PDF / DjVu Количество страниц: 365 Описание: Руководство содержит: общие сведения об устройстве автомобилей Богдан А-064 / А-091 / А-09201 / А-09202/ А-09211 / А-09212 /А-092КВ / А-92 Н / А-30141 / А-301.71 / А-301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 и их. Модификаций, рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы. [/color]Советы, приведенные в данном. Черкасский автобус. Выпуск автобусов «Богдан» на базе шасси и двигателя.
А-091 Автобус А-091 существует в нескольких модификациях: городской, междугородний, туристический (оснащен кондиционером, аудио- и видеосистемой и багажными отделениями). На базе автобусов «Богдан» выпускает СѴГТ.Ѵпгі. 2319 305 7К 7% 7Ъ 722 7% 709 771 2720 — Никогда не поворачивать замок зажигания в положение «LOCK» во время вождения. ЛЕВЫЙ РЫЧАГ НА РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ При перемещении рычага в плоскости рулевого колеса включаются указатели поворота по направлению 17 1. Выключатель отопителя, 2. Выключатель освещения салона, 3.
Здравствуйте подскажите пожалуйста автобус исузу богдан евро 3 на больших Подскажите. Автобус Богдан. Инструкции по ремонту. КАТАЛОГ запасных частей. Руководство по эксплуатации. Схема электрическая. Химмотологические карты. Ведомости ЗИП.
Выключатель освещения салона, 4. Выключатель дистанционного выключения «массы» (красный), 5.
Выключатель противотуманных фар, 6. Выключатель заднего противотуманного фонаря, 7. Выключатель открывания передних дверей автобуса, 8. Выключатель открывания задних дверей автобуса, 9. Выключатель закрывания передних дверей автобуса, 10. Выключатель закрывания задних дверей автобуса, 11.
Выключатель аварийной сигнализации, 12. Проект подземного паркинга. Контрольная лампа аварийного давления воздуха в пневмосистеме, 13. Индикаторная лампа включения аварийного выключателя, 14. Аварийный выключатель, 15.
Прохождение Need for Speed: Most Wanted - Серия 1 [Опять жульё.] PaCi4iST. Unsubscribe from PaCi4iST? Проезжание хорошей игры. ▻ Разные линки: ○ Подписка - ○ Все плейлисты - ○ Я в ВК. May 11, 2006 - Need for Speed: Most Wanted, вне всякого сомнения, лучшая игра этой серии. Пройдя долгий путь проб и ошибок, разработчики наконец. Most wanted прохождения.
Выключатель разблокировки аварийного выключателя, 16. Выключатель отопителя. Под дополнительным щитком приборов расположен блок предохранителей дополнительного щитка. Питание плафона водителя и розетки переносной лампы (8 А), 2. Питание противотуманных фар (8 А), 3.
Питание механизма привода дверей (8 А), 4. Питание плафонов освещения салона (8 А), 3. Питание I отопителя салона (8 А), 6. Питание дистанционного выключателя аккумуляторных батарей, аварийной системы остановки двигателя и сигнализации (16 А), 7. Питание габаритных огней, маршрутоуказателей, плафонов освещения дверных проемов (8 А), 8. Питание механизма привода дверей (8 А), 9.
Питание плафонов освещения салона (8 А), 10. Питание II отопителя салона (8 А). ® ПРИМЕЧАНИЕ:.
Чертеж Двигатель Автобуса Богдан
Не поворачивать замок зажигания в положение «START» при работающем двигателе, поскольку при этом возможно повреждение стартера. ПОЛОЖЕНИЯ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ: LOCK: рулевое колесо заблокировало если ключ извлечен из замка зажимания.
АСС: в этом положении двигатель отключен, но некоторое оборудование (например аудиосистема) может продолжать работать. ON: После запуска двигателя ключ необходимо вернуть в это положение. START: запуск двигателя; сразу после запуска ключ переводится в положения в положение «ON». ЗАЖИГАНИЕ При перемещении переключателя в плоскости рулевого колеса существует три положения: «OFF» - выключено.
«L0» - работа стеклоочистителя в медленном режиме. «НІ» - работа стеклоочистителя в быстром режиме. Ф ПРИМЕЧАНИЕ: Если поворот ключа из положения «LOCK» в положение «ON» затруднен, осторожно повернуть колесо влево и вправо, поворачивая в это же время ключ в замке зажигания. ПРАВЫЙ РЫЧАГ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ При нажатии на кнопку включается омыватель ветрового стекла. При перемещении рычага до щелчка вверх включается горный тормоз. Для выключения повторить манипуляцию.
ПОДРУЛЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ вращения рулевого колеса. Возврат в исходное положение происходит автоматически при повороте рулевого колеса в противоположном направлении. При вращении рычага вокруг его оси существует три положения: 1 - «OFF» (выключено), 2 - включаются габаритные огни, подсветка номерного знака и подсветка приборного щитка. 3 - включаются фары ближнего света.
Puppy linux 5.0 русский язык. • На очень старых ПК тормоза при просмотре adobe flash player-ом роликов из интернет. Выбор автоматом нужный драйвер в список не подтягивает). Рекомендую перейти и туда вставить ссылку на страничку с содержимыми роликами, выбрать «Скачать», скопировать ссылки на наиболее удобный для вас формат и качество, перейти к медиа-плэйеру на рабочем столе и вставить ссылку для просмотра (без выкачки файла с этим элегантно справится gnome-mplayer).
При перемещении рычага вверх до щелчка в дополнение к фарам ближнего света включаются фары дальнего света. Для выключения фар дальнего света необходимо повторить манипуляцию. Категория условий эксплуатации Периодичность технического обслуживания, км пробега 5 000(4 600-5 400) 20 000(18 800-21 200) 4 600 (4 200-5 000) 18 400(16 800-20 000) 4 200 (3 800-4 600) 16 800(15 200- 18 400) 3 800 (3 400 - 4 200) 15 200(13 600- 16 800) 3 600(3 200-4 000) 0- 16000) РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Перемещение рычага показано на схеме.
Чертеж Двигатель Автобус Богдан
Аналогичная схема изображена на рычаге. На этой схеме N - нейтральное положение, ЗХ - задний ход. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Техническое обслуживание автобуса является планово-профилактическим мероприятием, предназначенным для поддержания автобуса в исправном состоянии. Периодичность технического обслуживания зависит от пробега автобуса.
Соблюдение периодичности и качественное выполнение технического обслуживания в полном объеме - главное условие обеспечения высокой технической готовности, безотказности и продолжительного срока службы автобуса. Техническое обслуживание автобуса делится на следующие этапы: техническое обслуживание в начальный период эксплуатации и техническое обслуживание в основной период эксплуатации. В начальный период эксплуатации выполняются следующие виды обслуживания:. ежедневное (ЕО);. техническое обслуживание в интервале первых 500 - 1000 км пробега (ТО-1000);. техническое обслуживание в интервале первых 3000 - 4000 км пробега (ТО-4000). В основной период эксплуатации выполняются следующие виды обслу- ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЕЖЕДНЕВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ При необходимости помыть автобус сверху и убрать в салоне.