Руководство По Ремонту Автомобиля Рено Трафик
Руководства по ремонту RENAULT TRAFIC, Рено Трафик Книги. По техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Рено Трафик 3. Руководство по ремонту. Мануалы по ремонту автомобилей. По ремонту Рено Трафик 2.
- Руководство По Ремонту Автомобиля Рено Трафик 2.1 Дизель
- Руководство По Ремонту Автомобиля Рено Трафик 1.9 Скачать Бесплатно
Руководство по устройству, эксплуатации, ремонту, техническому обслуживанию, электрические схемы микроавтобуса Renault Trafic 2 / Opel Vivaro / Nissan Primastar начиная с 2001 года выпуска (с учетом модернизации в 2006 году), с дизельными двигателями рабочим объемом 1,9 л., 2,0 л. Данное пособие рассматривает все возможные действия по диагностике и ремонту всевозможных автомобильных узлов, агрегатов и деталей, двигателя минивенов Рено Трафик 2, Опел Виваро и Нисан Примастар. Год выпуска: 2012 Автор: Ходаковский С Формат: PDF/DjVu (распознан) Страниц: 374 Язык: Русский Размер: 247.25 Mb Cкачать.
О Книге Название: Renault Trafic Ⅱ, Nissan Primastar, Opel Vivaro Руководство по эксплуатации, техническое обслуживание, ремонт, особенности конструкции, электросхемы Дизельные двигатели F9Q 1,9 л dCi 8V SOHC 60 кВт (82 л.с.) F9Q 1,9 л dCi 8V SOHC 74 кВт (100 л.с.) M9R 2,0 л dCi 16V DOHC 66 кВт (90 л.с.) M9R 2,0 л dCi 16V DOHC 84 кВт (115 л.с.) G9U 2,5 л dCi 16V DOHC 99 кВт (135 л.с.) G9U 2,5 л dCi 16V DOHC 107 кВт (145 л.с.) Выпуск с 2001 года. Опель Виваро (Opel Vivaro) общая информация Данное руководство содержит общие сведения об устройстве различных модификаций автомобиля RENAULT TRAFIC II, NISSAN PRIMASTAR, OPEL VIVARO с 2001 г. Выпуска с учетом модернизации 2006 г., рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту двигателей и их систем, трансмиссии с механической и роботизированной коробками передач, рулевого управления с гидроусилителем, тормозных систем с ABS и системой курсовой устойчивости ESP. В описании кузова приведены размеры, необходимые при ремонте. Электрические схемы содержат сведения о различиях в модификации автомобиля. Сведения, содержащиеся в данном руководстве, могут быть полезными как владельцу автомобиля, который занимается самостоятельным ремонтом, так и квалифицированному специалисту. Renault Trafic II является вторым поколением известного многоцелевого фургона.

Производство с конца 2001 г.; модернизация в 2006 году. Базовые варианты кузова: - цельнометаллические фургоны полной массой до 2,8 т с одной или двумя боковыми сдвижными дверями и полезной емкостью грузового отсека 5-8 м³, с разной высотой расположения крыши и внутренней длиной 2,4-2,8 м; - грузопассажирские исполнения с грузовым отсеком вместимостью 1,2- 6,0 м³ - микроавтобусы на 7-9 пассажиров. Колесная база - 3098 и 3498 мм. И два варианта грузоподъемности - 1,0 и 1,2 т. Общее количество модификаций достигает 30 вариантов. На автомобиле может быть установлен как дизельный (три типа, в двух модификациях, каждый - 1,9 л. И 2,5 л.) так и бензиновый двигатель объемом 2,0 л.
Руководство По Ремонту Автомобиля Рено Трафик 2.1 Дизель
Наиболее мощные исполнения комплектуют механической 6-ступенчатой коробкой передач и только на 84-сильном фургоне предлагают 5-ступенчатую коробку. Как опция, устанавливаются боковые надувные подушки безопасности, электрические стеклоподъемники, кондиционер, бортовой компьютер, навигационную систему, буксирный крюк, крепления на крыше для багажа или велосипедов. Выпуск машин Trafic налажен в Великобритании на одном из заводов корпорации General Motors в Лутоне, где собирают также фургоны Vauxhall Vivaro и Opel Vivaro. Под маркой Nissan Primastar их выпускают в Испании. От унифицированных с ним машин Renault Trafic отличается комплектацией, отделкой и набором дополнительного оборудования, причем подготовкой заказных вариантов занимается французская кузовная фирма Gruau Новинкой 2006 г.
Стал наиболее комфортный 7-местный грузопассажирский вариант Trafic Generation с двумя кондиционерами, обогреваемыми сиденьями, боковыми надувными шторами безопасности, мощной аудиосистемой и холодильником. Драйвер usb для windows century. Интересным является новшество в дизельном двигателе 2,5 dCi — отдельный шестеренный привод ТНВД. Такая конструкция позволяет разгрузить зубчатый ремень, которым приводятся во вращение только распределительные валы. Другим новшеством для вариантов с 2,5-литровым дизелем является «роботизированная» коробка передач Quickshift - вариант стандартной 6-ступенчатой коробки, способный работать как с ручным управлением, так и в полностью автоматическом режиме. Для управления служит джойстик, при помощи которого можно выбирать режим работы и переключать передачи, информация о которых выводится на информационное табло на панели приборов.
Руководство По Ремонту Автомобиля Рено Трафик 1.9 Скачать Бесплатно
Кроме того, в распоряжении водителя имеется переключатель выбора режима трогания с места - с полной нагрузкой или в условиях недостаточного сцепления колес с дорогой. Коробка снабжена двумя электронными модулями, которые контролируют условия движения и управляют электрогидравлической системой привода сцепления и механизма переключения передач. Это позволяет обойтись без педали сцепления, упростить управление автомобилем и повысить его экономичность на 8-10%. Двигатель / Engine 7 Тип / Engine Type, Code Дизельный, жидкостного охлаждения, четырехтактный, M9R 8 Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves 4-цилиндровый, 16V, рядный, DOHC 9 Диаметр цилиндра / Bore 84.0 мм 10 Ход поршня / Stroke 84.0 мм 11 Объём / Engine displacement 1995 см³ 12 Система питания / Fuel supply, Aspiration Непосредственный впрыск топлива насос-форсунками ТНВД Common - Система питания / Fuel supply, Aspiration Турбонаддув и охлаждение наддувочного воздуха 13 Степень сжатия / Compression ratio 15.6:1 14 Максимальная мощность / Max. Output power kW (HP) at rpm 84 кВт (115 л.с.) при 3500 об/мин 15 Максимальный крутящий момент / Max. Torque Nm at rpm 290 Нм при 1600 об/мин.